今天上午11点，连接中山、顺德两地的黄圃快线一标段大雁二桥正式通车，标志着黄圃快线黄圃段全线贯通。该路段通车后，实现了南三公路至顺德容桂外环路的快速化通行，中山北部至顺德容桂行车时间可由原来的半小时缩短至10分钟左右。黄圃镇领导林东、李伟权、梁献华以及市交通集团党委副书记、董事总经理王强等出席了今天的通车仪式。
本次开通的路段是黄圃快线黄圃段剩余的2.6公里，大雁二桥是该标段的重要节点工程。据了解，大雁二桥是目前中山市独塔跨度最大的斜拉桥，最大跨度为米，塔高82米，全桥长米（含引桥），独塔双面30对共计60道斜拉索。
▲副镇长梁献华主持大雁二桥通车仪式
▲市交通集团领导宣布大雁二桥正式通车
志愿者骑行队伍驶过大桥，成为一道亮丽的动态风景线，中山“北大门”也越来越宽敞。据悉，黄圃快线工程划分为6个标段，其中黄圃段（岭栏路至南三公路）已于年8月先行建成通车，大大方便了群众出行。
黄圃快线黄圃段开通后，中山北部至顺德容桂的通行效率提高60%以上，极大便利了中山北部镇区群众日常出行，对中山北部与顺德地区之间交通连接和物流运输提供加速器，更为中山北部经济快速发展注入强大活力。
黄圃镇党委书记、镇长林东黄圃镇打造交通枢纽重镇，综合交通枢纽主要是由“一港一铁四路”组成，“一港”是指黄圃港，“一铁”是指南沙港铁路，“四路”是指广中江高速公路、东部外环高速公路、黄圃快线和民古公路。今天黄圃快线黄圃段全线通车，为我们中山和黄圃跟顺德打通了一条快捷通道，为黄圃企业和中山企业，还有群众出行，企业物流货运都提供便捷。
中山市黄圃快线工程是中山市干线公路网规划“三环十射”中的射三线加六线北段，总投资26.97亿元，全长18.96公里。黄圃快线由北向南纵穿黄圃、阜沙、港口、东升四镇，起点位于佛山市顺德区容桂外环路，终点位于中山市东升镇为民路长新沥青厂。项目采用主道与辅道相结合的形式，主线双向六车道，辅道双向四车道。主道按一级公路标准建设，设计时速为80km/h；辅道采用城市次干道标准设计，设计时速为40km/h。
市交通集团党委副书记、董事总经理王强黄圃快线是干线公路的重要通道，南北大通道，全长19公里，从黄圃开始经过阜沙到东升，最后接到国道。明年年底，黄圃快线将全线贯通。
文章来源:黄圃发布
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