年11月，佛山市提出，未来五年要向高质量快速跃升，务必进一步优化产业空间布局、资源要素配置，建立健全顺德结对高明、南海结对三水紧密协作机制，实现协调发展。
因为新机场、深南高铁、柳广铁路的规划，高明、三水大片待开发土地必须有资金、有机制加快开发。
临空经济、高铁经济、港口经济，已经成为驱动中国经济发展、引领大城市集聚产业和人口的重要引擎。高明已迎来全新的发展机遇，有4F级别机场，有珠肇高铁、广湛高铁等。
顺德区产业发达、公务员招商引资经验丰富，如何紧密协作，让先进的思路和视野复制到高明区？
顺德结对高明
交通方面，两区有巨大的联结、互动、合作空间。
1、高明虽然没有海港，但有西江航运。还可利用顺德新港，把招商蛇口海港联动、货物到欧美的优势用上。
2、规划中的肇顺南城际，是联系深圳、南沙、顺德、高明、肇庆的重要通道。
3、规划中的南沙至高明高速，经过顺德多个镇街，对于产业转移到高明的企业老板，将来开车回大良、容桂居住或在40分钟以内。
4、规划中的佛山新机场快线，很可能采用时速的城际铁路形式。起点在高明机场，终点有可能在佛山新城的顺德北站（广佛环线），这对三龙湾管委参与高明规划、招商有利好，更是新机场对接广州南站亿级客流的大通道。
但顺德结对高明的重点是产业，其背景是高明土地开发强度偏低、顺德土地开发强度高。目前容桂开发强度高达77%，相信未来还有大工业迁出，先富带后富。
顺德和高明可改变合作模式，提高顺德参与的动力，深化空港经济区产业开发。《广东地理》建议调整部分顺德官员到高明工作，可动员美的电器、科达制造、格兰仕等企业利用高明广阔的土地增资扩产，助力高明发展复合型经济。
高明承接顺德产业、科技和人才等溢出资源，深化双方产业链优势互补，助力构建佛山现代产业体系，共同推动产业升级。
年，顺德企业万和电气到高明兴建生产基地，如今拥有更合、杨和两大生产基地，杨和基地有望成为国内生产规模最大的新能源热水器基地。万和电气成为高明区纳税大户，带动了一批上下游企业落户高明。
8年，容桂的科顺防水也在高明杨和建生产基地，已成为行业内最大的防水材料生产基地之一。
这样的例子还有很多，盈香生态园、君御温德姆至尊酒店、美的鹭湖度假区、富湾湖酒店都是顺德老板在高明的投资项目。
临空经济区合作园区
由三龙湾管委会主导
顺德结对高明紧密协作启动仪式暨临空经济区基础设施首期工程动工仪式，2月15日上午在高明区举行。
新机场面积18.35平方公里。临空经济区扣除机场总面积.65平方公里，规划在明城镇和更合镇，其中城镇建设用地83.5平方公里（工业42%、绿化休闲16%、商业商务15%、综合服务14%、居住8%、物流5%）。
区域规模宏大，但对于每年仅有45亿元左右可支配财政资金的高明，并没有财力快速开发。
而顺德过去在清远英德、云浮新兴已经有土地整备、开发建设和运营的丰富经验，若更合把几十平方公里土地由顺德区主导招商引资，可能是互惠互利的办法，用足空铁枢纽站。
根据佛山安排，三龙湾管委会统筹高明片区合作园区开发建设和运营管理，实现真正的资金帮扶与产业合作。
1、产业布局
按照整体功能布局，临空经济区划分为“一区三组团”的产业发展格局。“一芯”指航空枢纽核心，“两轴”指佛云新产业走廊+佛肇都市航空走廊，“四组团”指空港组团、明城组团、更合组团、环保产业组团。
其中，内部主要大通道——佛山新机场大道，已经先行动工。
临空经济区要成为顺企多元化布局首选地，必须把基础设施做好。
2、土地利用
更合组团：延伸机场势能，布局总部办公、跨境医疗、体育竞赛、创新服务等国际型、区域性重要功能，打造充满活力的航空都市走廊。
明城组团：延续佛山城市发展势能，发展高端制造、创新休闲、生态居住等功能，建设高品质创新城区。
3、轨道引领
珠三角枢纽（广州新）机场选址高明更合。江门、中山、肇庆、云浮、阳江、佛山、广州、岑溪等城市常住人口总和已经超万，未来还要增长，能支撑新机场年万客流的规划。
但轨道站在机场地下，所以今年起要先建设地下的广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁、肇顺南城际、新机场快线站点等预留设施，才能开工建设地面的航站楼、跑道。
《珠三角枢纽(广州新)机场引入轨道交通专项规划采购需求征求意见公告》年1月发布，未来是大湾区西部最大的空铁一体化枢纽。
接下来，高明还将建设佛肇云高速、南沙至高明高速、江肇第二高速、清远到高明高速等，加上三条高铁，成为佛山交通最为发达的片区之一。
临空经济区以航空产业和临空经济为核心，成为佛山对接全球经济的新窗口。
机场+高铁+城际铁路+地铁快线等多层面交通系统将吸引超大型工业项目、现代物流、工业服务业在此落户，成为佛山新的经济增长点。
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