来源：广东地理
顺德南部轨道交通非常弱
据了解，顺德区年轨道交通工作重点主要有四项。
1、争取佛山地铁11号线年动工；
2、开展近期5条轨道引入顺德详细方案研究，包括广州地铁17、19、26、32、33号线；
3、争取26号线榄核至马岗段进入实施阶段，助力马冈新城建设；
4、加快佛山地铁3号线建设，把顺德南北两个都会中心快速连接。
《广东地理》解读（见上图）：
1、广州17号线，实现顺德的伦教、大良、容桂与番禺、黄埔快速连接，在番禺广场换乘18号线可快速到达琶洲西区、珠江新城，提升马冈对接资源的能力；
2、广州19号线，实现三龙湾中心（北滘高村）与广州中心城区的直连，若能增加两个站：从高村延伸到大美公园、埃斯顿机器人附近，就更好了；
3、广州26号线，实现容桂马冈、大良德胜、欢乐海岸快速联系广州中心区，其重要性比佛山13号线更强。1小时左右到越秀、天河，对马冈新城卖地意义重大；
4、广州32号线，实现杏坛中心、大良中心与南沙中心直达，一次换乘可达深圳，这是远期融入湾区的重要通道；
5、广州33号线，实现容桂人口密集片区与南沙庆盛枢纽直连，一次换乘可达深圳、香港。
新兴产业导入更加紧迫
地铁不是佛山最紧要的工作。产业升级、引入新兴产业，才是佛山眼前重点，要把主要精力放在引导深圳企业转移到佛山，把三龙湾科技城、佛北战新产业园等土地利用好。
苏州、无锡、佛山是全国地级市经济总量的冠亚季军。佛山年GDP为.54亿元，紧追佛山还有南通、泉州、东莞，经济总量都超过万亿大关。
年佛山排名是否会退步，主要是看刚落地的信扬科技、瑞浦能源、徐工机械、海天机械、弘亚数控、蓝胖子机器人、大族机器人、朗华工业供应链智慧园、云东海生物医药园、埃斯顿机器人、中设机器人、中大力德、拓野智能、飞利浦、库卡二期，到时候有多少产值。
龙江
龙江镇已经引入海天机械和弘亚数控，又要建设广佛江珠城际（在官田设龙江站），自造购买力+改善交通，经济会加速发展，龙江新城卖掉也不再艰难。
北滘
北部都会中心是顺德最新的城市大格局，促进乐从、北滘、陈村靠拢开发建设，在潭洲水道两侧建设新中心，产业与城市、环境与配套齐备。
广佛环线、广州地铁7号线、佛山地铁3号线助力北滘产业发展，推动高能级国际创新小城壮大。
年，库卡顺德园区机器人产量近1.8万台，华南地区第一，约占全国产量的5%。
以库卡为龙头，一批机器人本体、减速器、铸件和系统集成等产业链企业向顺德集聚，机器人产业集群迅速崛起。
乐从
地处北滘乐从交界处的华阳南路，凭借几千亩待开发用地，将引入公办高中、初中、小学，细海河两岸打造公园，开发岳步站TOD，建设成为新的城市中心区。
加快银桂路建设，与北滘西部数字科技创新高地融合发展，必将成功。
陈村
陈村，需要集中资金加快潭洲水道北侧的建设，把陈村、乐从、北滘融合为强中心。
改变产业弱、人口少，就是补短板，加强投资吸引力和人才导入能力。三条轨道已经来到，河岸治理、学校建设也该来到。
无论顺德哪个镇街，都需要加强与深圳的联动，特别是产业、技术、人才、资本方面。
希望平安、华润、鹏瑞、拓野、大族等企业更加积极投入到顺德建设浪潮中，希望招商蛇口推动顺德新港周边建设临港产业基地。