结语：生命不能说走就走，但是心怀遥远，必须随时做好说走就走。
伴随着中国经济的持续增长，中国在各方面取得了很好的成绩，特别是基础建设这方面，应该说中国技术在世界上有领先之处。但是我们也应该清楚的知道我国仍然有很多地方需要进一步完善和发展，其中公路就是最重要的方面之一，所以对它的要求就更高了，因此加强其施工管理具有非常重大的意义。人们常说：”要想富先修公路“.我国较早意识到了这种思想，目前仍在继续修路中，据悉，目前我国高速公路总里程达到了14.3万km已位居世界前列，比美国，加拿大等发达国家还要多，有如此大的数字全靠我们国家基础建设来实现，由此说明我们国家是交通大国。
为何如此疯狂地在境内修建交通呢？实际上，因为深谙“要想致富，首先修路。”这句话听来也许是句较为流行的说法，它并不是至理名言，但却是我国自七十年代改革开放以来至今某些经济方面现象的真实写照。从铁路、公路到民航、水运以及内河航运都有不同程度的发展，这些基础设施也在不断地为我们提供源源不断的服务。随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对出行越来越依赖。然而，我国虽为交通大国却仍未停止建设，这并不是说广东的一个县迎来了“高铁时代”，与佛山这样的城市相连，将来可能会拔地而起。
是这样的
新兴县受云浮市管辖。作为县城的新兴县也很强大，据统计，新兴县年地方生产总值有望达到.17亿，较上年同期（以下简称“新兴县”）有所提升。工业经济增速保持高位运行今年以来，新兴在全市经济社会发展大局中发挥了重要作用，主要经济指标均居全省前列，成为广东省“六稳”工作和供给侧结构性改革排头兵。一是经济运行平稳有序。全社会固定资产投资完成90.36亿元、增长7.24亿元、社会消费品零售总额完成1.18.46亿元、一般公共预算收入完成2.27亿元、城乡人均可支配收入完成3.35亿元、外贸进出口总额完成3.5亿元、总量稳坐云浮市第一。
之所以能够取得如此突出的成就，是由于其杰出的地理位置和独特的先天发展条件。广东省位于我国经济最活跃的区域之一——粤港澳大湾区内，地处珠三角腹地，包括佛山、江门、肇庆和阳江四市。珠江三角洲是指广东境内包括广州、中山、顺德、东莞等城市在内的广大区域，面积约占全国总面积的1/4左右。珠江自东向西纵贯全境；西江横贯南北。距广州市余公里，珠海和澳门余公里，深圳和香港公里。
另一方面交通条件较好。三茂铁路沿线有S和S线及与之相连的多条公路，是珠三角“1小时经济圈’的重要组成部分；广州地铁5号线已在规划中，预计年建成通车；广深珠城际轨道线正加紧建设之中，计划今年开工修建，明年全线开通运营；京深高铁正在进行前期论证和初步设计工作。江罗高速、汕湛高速、高恩高速等三条高速公路贯穿东西，在此区域形成了一个新兴的经济中心和七个高速出入口。可谓交通非常便捷、区位优势显著，也给本地区产业发展插上腾飞之翼。
除此以外，该地区旅游资源也非常丰富，旅游景点以国家4A级景区——六祖故里、金水台及天露山为主，还有青山绿水温泉，象窝茶场，六祖惠能故居，飞天蚕生态茶园，藏佛坑，神仙谷，佛手岭景区等等，所以该县被誉为“宝藏”县。
笔者带着这个问题走访了当地的居民，他们告诉我，他们看到的只是一些简单的文章图片，而且价格也很便宜，甚至还能吃到美味的小吃，但是当我们来到这里时，却发现这里的人却比以前少了很多，甚至连最基本的服务都没有，更别说买东西了，更别说买食物了。
如今，广湛高铁新兴南站正式开工建设，作为广东省重点工程，从广州火车站出发，终点湛江北站出发，串起佛山和云浮两大城市，也意味着新兴县籍即将步入高铁时代，同时高铁的获得，将拉动地方各行业发展，从而促进经济增长。那么，对于这个项目的建设对其周边产生了哪些影响呢？又会给当地带来怎样的改变？带着这些问题，我们采访到广东海洋大学地理科学学院院长黄文良教授。在这方面，您怎么看呢？