7月20日，佛山市自然资源局顺德分局上线顺德区“政风行风热线——民生零距离”节目。有网友咨询佛山地铁3号线为何不经过容桂。该局相关负责人表示，这主要是技术问题。
有网友说，原国家发改委批复的地铁3号线是到容桂轻轨站的，但现在变更为顺德港，取消了容桂的所有站点。他建议将佛山3号线从顺德港向南伸延2个站，去到容桂外环路和建业路口，与该路口规划的广州地铁33号线连通。
佛山市自然资源局顺德分局交通市政规划科负责人王天辉现场回复称，“3号线不延伸到容桂，主要是技术问题。”他解释称，因为这条线路相当长，由佛山市禅城区佛山技术学院一直延伸到顺德港，线路过长，而且停车站已经布置在逢沙，技术条件不允许向南再继续延伸。
“我们也有补充线路在容桂布置，比如13号线和广州地铁33号线，我们打算将其延伸到容桂。”王天辉表示，未来可能还会有顺德的新型交通在容桂进行布局，未来容桂的轨道应该是比较完善的，希望早日实现这个规划。
记者还了解到，此前有市民建议称顺德大良、容桂、伦教作为顺德中心城区的重要组成，应加快布局快速公交（BRT）。顺德区公交管理公司回复称，目前，顺德区正着重打造骨干线、支撑线、接驳线多层次的线网架构，形成内联外拓的公交快速接驳及换乘体系，以进一步提升公交服务水平及市民出行便捷性。另外，积极根据佛山市统一布局推进公交专用道研究、规划及建设，以提升车辆运行效率。
据了解，下阶段，顺德区公交管理公司将继续结合全市公交规划及建设思路，依托粤港澳大湾区、轨道交通建设契机，以及区内道路通行条件，公交基础配套设施、市民出行需求情况等因素，不断探索并优化完善线路运营以满足广大市民的需要。
文/广州日报·新花城记者：王名润广州日报·新花城编辑：霍泽凯