作者:千树
来源:正和岛(ID:zhenghedao)
如果绘制一幅中国区域经济图册,粤港澳大湾区绝对是最浓墨重彩的一笔。它是中国开放程度最高的南海门户,也是“一带一路”建设的重要支点,以香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠海组成的三大极点,让这里成了中国最具活力的超级城市群。
在三大极点中心,一座小镇赫然而立。如果将大湾区-广深珠肇四大机场连成一线,这座小镇同样位于地理中心。它便是岭南农商文化的发源地之一,如今小有名气的顺德龙江。
但龙江的名气,并不是靠天然区位优势换来的,相反它是龙江人一步一个脚印走出来的。
年,龙江实现工业产值亿元,同比增长9.1%;年全镇规模以上工业总产值达亿元,同比增长21%,增幅居顺德第一。根据《中国镇域高质量发展报告》发布的全国强镇榜单,龙江镇高居第29位。
这些亮眼数据,都与小镇的一个特色产业分不开:龙江是全国最大范围的家居建材集散地,家具材料销售额占全国的三分之一,整个产业链上下游产值超千亿元。
这为它赢得了“中国家具材料之都”“中国家居设计与制造重镇”“中国塑料建材产业之都”的行业美誉。而内行人则喜欢叫它宇宙最强家具小镇。
但鲜为人知的是,这座千亿小镇,只有区区11万户籍人口,30万常住人口!龙江,到底凭什么?
一.千亿身家,一座岭南小镇的殷实家底
故事,还得从家具产业说起。
年,陈涌木器厂生产出了中国民营企业的第一张软体沙发,从此龙江人搭乘改革开放快车,投身到“村村办工厂,户户造家具”的创业大潮中。
经过几十年打拼,如今龙江家具产业年产值超亿元。围绕家具全产业链,龙江盘活了整个商贸圈:11个专业材料市场,超1.75万个市场主体,共同创造了多亿成交额。
家具产业,早已不只是龙江的一张名片。用龙江镇党委书记甘志宇的话说,“家具是龙江产业发展的起点,是龙江的根”。而今,不断求变的龙江人,不仅要把这条产业之根做大做长,还要把它做强做壮!
根据龙江《推进家居产业高质量发展行动方案》,至年,龙江要在家居产业培育50个知名品牌,建立家智能家居体验中心,培育15个高水平特色产业集群。总结下来,龙江要用数字技术与科技创新,推动智能家居产业升级,引领行业高质量发展。
这里有个有趣现象:上述《方案》中,龙江没有使用“规划”字眼,而是直接用了“行动”一词,这从侧面反映出龙江人强大的执行力。
下定决心,立即开干!截至年8月底,龙江6大拳头项目总投资亿元,合计拉动亿产业投资。
其中有3个拳头项目与高端家具制造相关:一个是总投资20亿的弘亚数控的高端家具与机械装备项目,另一个是总投资10亿的本地明星企业——精一智能家居产业园项目。还有总部位于龙江的全球最大塑料管材企业——联塑集团,增资18亿用于数字化工厂建设以及家居生产基地扩产升级。
除此之外,龙江还拉动了“金龙恒家具智能化生产基地”“爱米高家具生产基地”“国为智能家具生产基地”等7大高端家具项目,实现总投资21亿元。
不止高端家具产业,在顺德“十四五”产业规划中,龙江还是唯一一个承担“数字装备”产业的小镇。这是高端家具之外,龙江找到的又一个高端产业突破口。
目前,龙江引进的“海天高端智能装备生态产业基地项目”已经部分投产,该项目定位华南区总部,总投资52亿元,达产后年销售收入可达35亿元。
此外,龙江还吸引了总投资55亿元的万洋数字装备园项目,总投资15亿的联丰(大湾区)智慧供应链产业园项目,以及总投资3.4亿的普瑞特机械装备项目在这里落户。
一批高大上项目成功抢滩龙江,与近年小镇的头号工程-村级工业园改造升级密切相关。用甘志宇书记的话说,园区不仅要在改造中做到“大破”,还要在现代园区建设中实现“大立”。
一方面,园区累计出让改造腾出的土地亩,协议投资额.65亿元,满足了10多家企业增资扩产需要。
另一方面,龙江以朝阳工业区以及四大村级工业园改造为重点,规划出了18平方公里,为现代产业聚集建设提供充足的发展空间。其中,陈涌工业园引进的海天项目,万洋众创园的万洋数字装备项目,以及大坝工业园中扩建的联塑,都是拓空间引项目的好样本。
整体来看,龙江工业园改造主要从“打破城市空间格局”以及“数字产业升级”两个方向寻求突破。地理空间事关企业生存发展,对吸引大项目至关重要;而产业数字化升级,则关乎龙江未来;两者目标便是打造高标准的顺德龙江数字产业城。
根据中国信息通信研究院发布的《中国数字经济发展白皮书(年)》显示,年我国数字经济规模达45.5万亿元,其中数字技术驱动的“新制造”是最典型的产业应用。
在实践发展中,数字经济既遵循指数爆炸的“梅特卡夫法则”,也遵循强者恒强的马太效应。对龙江而言,它的现实指导意义在于,只有通过快速的数字化进程,形成产业集群的规模效应,才能建立自己的比较优势。
此时复盘龙江的产业升级规划,便觉其高明之处。
首先,家具产业高质量发展“行动”,体现了一个“快”字;其次,在亿产业投资中,高端数字装备制造占了极高比例,这又体现了“聚焦”;合在一起,便是迅速做大龙江的数字产业集群。
长久以来,顺德便是我国的产业重镇,也是全国制造业创新发展的标杆。连同龙江在内,顺德下辖乡镇北滘、乐从,都是全国有名的百强镇。在它们相比,龙江并没有明显的先天区位与产业优势。
但近年来无论经济增速,还是数字化升级步伐,龙江都走在了顺德最前列,这与龙江自上而下的前瞻性思考与布局密切相关。
如今的龙江,产业家底厚,经济成色足,关键还找准了进化的方向:以聚焦数字化与科技创新引领产业发展,推动家居、高端装备制造及先进材料等优势产业高端化、智能化,打造世界级产业集聚区。这座中国最强的千亿小镇,当真名副其实。
二.“轨道交通”,龙江跑步融入大湾区
在中国历史长河中,交通往往决定了一座城的兴衰。
古有京杭大运河,明清时数万吨漕粮北运,不止助推了苏杭、扬州的繁华,也让北方沿线不知名小城-滕州、临清兴盛一时。到了现代,铁路成为影响城市发展的决定因素,大到武汉、郑州、合肥,小到大同、株洲、荆州,它们都因铁路而快速崛起。
如今,以高铁轻轨为代表的现代化交通,正成为推动城市经济发展的最大变量之一。
长期以来,与地理区位相比,龙江的交通区位要弱得多:这里甚至没有一条高铁线。但很快这座小镇将迈入“轨道交通时代”!而且是三条轻轨,联袂而来。
第一条是广佛江珠城际,它从龙江东侧贯通南北,链接广州、佛山、江门、珠海。第二条是肇顺南城际铁路,它东西向穿过龙江南部,链接珠三角枢纽机场与广州市区。第三条是佛山五号轻轨线,它将从北向南贯穿龙江新城。
根据规划,南北向的广佛江珠城际将与东西向的肇顺南城际,在龙江接轨并设站。
这两条高铁线,将与佛穗莞城际、深茂铁路、穗莞深城际等路线形成湾区超级“黄金环”,连通广州、深圳、佛山、东莞四大城市。届时,龙江将成为顺德的四大交通枢纽中心,珠三角西部的“重要交通枢纽”,并在顺德产业辐射珠江西岸、粤西中占据优势。
甘志宇书记直言,龙江最大的优势是雄厚的产业基础和独特的区位优势。从规划看,龙江是顺德西部公共中心,龙江九江组团更是广佛同城的七大组团之一。如今轨道交通将进一步提升龙江区位优势的成色,它也成为龙江最大的后发动能之一。这一动能主要体现两个方面:
1.缩短城市半径,快速融入大湾区
从龙江站出发,通过广佛江珠城际前往广州南站,只需20多分钟;通过佛穗莞城际至琶洲展馆,仅需40多分钟。1小时内龙江可达广州新机场、佛山沙堤机场,1.5小时内可达广州白云机场、深圳宝安机场、珠海机场。龙江将真正融入大湾区“1.5小时经济圈”。
2.承接外部产业转移,带动龙江产业升级
仅以龙江新城的火车头TOD为例,作为未来顺德的三大交通枢纽之一,TOD在承接大湾区产业转移中有巨大的想象空间。
以肇顺南城际为例,TOD向东可以连接广州南沙、深圳龙岗。南沙的生物医药产业、生命科技产业已初具规模,在南沙从器械到医药的产业升级中,龙江存在承接转移机会。而龙岗的新能源车汽车侧重上游研发,生产环节多布局在非核心城市,龙江较好的产业基础也有承接机会。
按照国内外经验,轨道交通对城市第三产业的影响,不会弱于第一、第二产业。伴随龙江枢纽地位提升,“智慧龙江”将把科技融入全产业链,并实现高端制造业、现代服务业、新经济产业的升级转型。
年巴黎至里尔高铁建成后,里尔由一个传统工业城市,成为一个工商并重的现代化城市。对龙江,这有很强的借鉴意义。
当然,从时间维度看,融入大湾区节奏很快。相比而言,龙江承接产业转移则要慢得多,但它一定也是最深刻,最重要的。由轨道带来的产业升级,或许是未来龙江腾飞的最大动能之一。
龙江因轨道交通,后程变得更有力量。
三.以人为本,山水连城力促产城融合
从年至今,中国卷入到了一场久违的“持久战”。一场由省会城市鸣枪,各级城市广泛参与的“抢人”大战。
年,时任武汉市委书记陈一新喊出了“5年留下百万大学生”的豪言壮志。随后成都、西安、杭州、天津等城纷纷效仿,祭出各类层出不穷的人才引进新政:放宽落户条件,给与租房补贴,提高创业激励……
很快,这场抢人大战进入第二阶段,三四线城市快开始加入。以嘉兴为例,年它力压苏州,成为全国唯一人口增量超10万的普通地级市。
进入年,抢人大战进入第三阶段,中国第一城上海放下身段,开始放宽户籍限制抢夺人才。盘点各大城市抢人缘由,有“拉人买房”的私心,也有劳动力减少的危机,但根本来说还是为了“拉动城市经济活力”。
龙江没有大肆宣传抢人,但却收获满满。年龙江的户籍人口不足11万,但常住人口却超30万。
对此,甘志宇书记解释为,“龙江产城融合的核心就是人”。所谓花若芬芳蝶自来,通过